historia pirata

por Tienda Calaveras

historia pirata

¿Quién no ha soñado con dividir los mares del sur, aterrorizar a los buques mercantes, sable en boca y barril de ron en mano?

A menos que sea al revés, pero en cualquier caso, ¿hay una figura más mítica y romántica que el Pirata?

Así que sumergámonos hoy en la singular Historia de la Edad de Oro de la Piratería, que aunque hace apenas diez años, entre 1713 y 1726, marcó los siglos suficientes para que todos hoy se ha oído hablar al menos una vez.

Ya sea a través de libros de historia o cultura popular; novelas o películas. a través de videojuegos y música.

  1. Contexto de la edad de oro de la piratería

Para empezar para que haya una época dorada de la piratería. debe haber una larga historia de piratería en la que se destaque un período.

De hecho, la piratería es tan antigua como el mundo. Todavía es difícil hoy. Si el término pirata proviene del latín "pirata". Es bueno que los mares ya estuvieran infestados en ese entonces. Hasta el punto de desencadenar la furia del propio César.

 

Algunos dicen que el término proviene del griego "peirates" que significa "el que tienta". Sin embargo, tomó muchas agallas aventurarse en el mar y durante mucho tiempo se consideró una zona sin ley, donde ningún gobierno o Dios mismo, para el caso, no se aventuraría, y donde solo los ley del más fuerte.

  1. A) Descubrimiento de América (1481) y Tratado de Tordesillas (1494)

Por tanto, la piratería es antigua, pero fue entre los siglos XVI y XVIII cuando el fenómeno se volvió legendario como nunca antes. En efecto, el contexto es particularmente favorable, desde el descubrimiento de América por Cristóbal Colón en 1492, aunque otros habían tocado las costas durante mucho tiempo.

 

Los españoles y los portugueses se llevan la parte del león y atacar a la vista a cualquier otro navegador extranjero que intente hacer lo mismo. Tratados como el de Tordesillas en 1494 y bulas papales como el de Aeterni regis en 1481, incluso delimitan con mucha precisión este principio. Más allá de las Azores al sur del Trópico de Cáncer, no hay más cortesía que se mantenga. Todo lo que no sea portugués o español, lo aplastamos.

Esta rivalidad se desarrollará. Se establecerán flotas más grandes para defender sus preciosos cargamentos estadounidenses. Se construirán fortificaciones. En resumen, ha comenzado la escalada de violencia. Y seguirá subiendo a lo largo del siglo XVI y XVII.

  1. B) Aparición de filibusteros del siglo XVI

De hecho, estos enfrentamientos rara vez se producen entre armadas oficiales, sino más bien entre comerciantes aventureros, etc. Así surgieron los Filibusteros a partir del siglo XVI.

Sobre todo a partir de la década de 1620, que son un compromiso entre el pirata, que por tanto no respeta ninguna bandera que no sea la suya, le importan un comino las leyes, los tratados y el corsario al que se le entregan cartas de marca que la autorizan a tiempo. de guerra para atacar barcos enemigos y apoderarse de su carga: con la condición de compartirla con el gobierno, el armador, etc.

 

El Filibustero es, por tanto, un compromiso entre la legalidad oficial del corsario, ya que también se le proporciona una marca de distinción que debe devolver parte de su captura a funcionarios e inversores, y la ilegalidad no oficial del pirata, ya que estas cartas de marca en ocasiones son fraudulentas. y que ataca tanto en tiempo de guerra como en tiempo de paz.

El bucanero vivió, por tanto, una época dorada en el siglo XVII con nombres famosos como l'Olonnais, Morgan o Grammont, que prosperaron mientras se necesitaran. Morgan, por ejemplo, codeándose con el Rey de Inglaterra.

  1. C) Fin de la era de los filibusteros (desde 1688)

Pero las cosas buenas llegan a su fin. ha estado sucediendo durante 2 siglos. Mientras tanto, el monopolio del hispano portugués ha desaparecido. Los tratados abrieron la colonización a otras naciones europeas. Por lo tanto, las colonias se crearon en el lugar, donde se cultivan el azúcar y el tabaco muy rentables gracias a los esclavos. y las empresas que surgen de las multinacionales de la época, gestionan el comercio de estos productos básicos con los propietarios de las plantaciones.

 

Esto es lo que algunos ven como el comienzo de la globalización y el capitalismo moderno. En definitiva, el problema es que este comercio resulta mucho más rentable, a largo plazo, que el bucanero. Peor aún, el bucanero no solo es menos rentable, sino que en realidad obstaculiza el comercio.

Por lo tanto, estamos comenzando a ser cada vez menos tolerantes con estos alborotadores que alguna vez hicieron felices a todos, excepto a los españoles y portugueses, por supuesto. Por lo tanto, progresivamente nos olvidamos de los servicios prestados y los declaramos ilegales. Esto reduce considerablemente su plantilla.

 

Sin embargo, la actividad que está más bien en declive. hay que decir que experimentó un cierto regreso con la guerra de la Liga de Augsburgo. De 1688 a 1697, este conflicto entre Francia y la mitad de Europa.

Durante estos eventos, ya no es el mismo bucanero quien se practica. Las tripulaciones son menos heterogéneas que antes. Es más supervisado, y sobre todo se ensancha la brecha entre los capitanes cada vez más aburguesados ​​y cubiertos de títulos pomposos y el resto de la tropa criticada, miserable y considerada como un puñado de parias. Algunos ya no lo admiten. A partir de la década de 1680, se inclinaron decididamente hacia la piratería. Y eso es solo el comienzo.

 

Afortunadamente otro grato respiro para estos marineros, se siente nuevamente la necesidad de contratar bucaneros, y muy rápidamente desde que estalla la guerra de sucesión de España en 1701. La razón es que Carlos II de España murió sin hijos, pero con dos sobrinos, por un lado en la familia imperial germánica, por el otro en la familia real francesa.

Es este último quien logrará ascender al trono, en la persona de Philippe d'Anjou, nieto de Luis XIV, quien apenas coronado se apresura a abrir el imperio colonial español al comercio del abuelo.

 

Inmediatamente la mitad de Europa, ingleses, alemanes, portugueses, holandeses se escandalizan y por tanto se alían contra el viejo padrino de la mafia que es Luis XIV. Y toda esta tontería durará de 1701 a 1713. Así que todo está bien para los bucaneros, viejos o nuevos.

De hecho, estamos amnistiados con todos los esfuerzos para reclutar sinvergüenzas para lanzarlos por el mundo en barcos enemigos y los que aceptan son mimados: mejor comida, mejor salario, mejor trato, todo es bueno para atraerlos. y luego siempre cuesta menos que crear nuevas flotas, contratar marineros y entrenarlos.

El problema es que, una vez más, no perdura: estos nuevos filibusteros, una vez tenemos la certeza de que han vuelto al servicio de los distintos estados, están cada vez más desacreditados y mucho menos temidos que sus predecesores de la edad de oro.

 

Por ejemplo, los oficiales de las diversas armadas estatales casi sistemáticamente ponen sus manos sobre sus capturas, las miran con desprecio y, a veces, las maltratan abiertamente. Todo esto despierta un gran enfado entre los bucaneros, que cada vez piensan más en la piratería pero sin decirlo. Y, sin embargo, no es solo eso lo que los empuja allí.

  1. Acuda a la piratería para sobrevivir

De hecho, su generación es mucho más precaria que las anteriores. El comienzo del siglo XVIII y sin duda el momento más floreciente de la historia del capitalismo: la trata de esclavos está en pleno apogeo; el comercio del azúcar y el tabaco genera fortunas; y terratenientes, nobles o comerciantes expanden sus tierras y sus propiedades en detrimento de una clase popular cada vez más presionada y empujada hacia la pobreza.

 

Y para muchos de ellos, el Nuevo Mundo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de nueva vida. En las pistas, por tanto, para embarcarse en cualquier barco con la esperanza de llegar a las Antillas todos los rumores dicen que algunos logran hacer fortuna. Pero la realidad es mucho menos divertida.

Por ejemplo, el trato promedio del marinero a bordo es inhumano, y constituyó uno de los peores trabajos de la época: está mal pagado, está desnutrido, disciplina férrea, castigos regulares, privaciones constantes, mientras que los oficiales, ellos vivan cada vez mejor. Y una vez allí, en el Caribe o en cualquier otro lugar, la decepción es grande.

 

No hay paraíso en la tierra, sino muchas plantaciones en las que tienes que trabajar como un loco, árboles que talar en medio de un horno o barcos en los que seguir trabajando, muchas veces como parte del compromiso.

Se trata de un sistema en el que los terratenientes adinerados pagan a algunos emigrantes para que crucen el Atlántico y luego adquieren el derecho a emplearlos como mejor les parezca durante períodos de hasta 36 meses. Y este tratamiento tan duro que muchos dejan la piel ahí.

Así que todo esto se ha practicado desde los inicios de la colonización, pero se acentuó particularmente a finales de los siglos XVII y XVIII. Así que empuja a esta nueva generación de filibusteros, cada vez más controlados por el estado y supervisados ​​por las armadas oficiales, a querer rebelarse.

 

Por lo tanto, el contexto es particularmente explosivo cuando ocurre un desencadenante. La guinda del pastel. La guerra de sucesión en España terminó con los Tratados de Utrecht en 1713, poniendo fin al vago trato preferencial al que tenían derecho.

Inmediatamente, esto desató una crisis sin precedentes. Las armadas reales están despidiendo con fuerza, mientras que muchos corsarios o bucaneros no tienen contrato. Miles de marineros, que tienen una media de 28 años y no han conocido más que la guerra en sus vidas, de repente se encuentran en el paro.

En cuanto a los raros "afortunados" que logran mantenerse a bordo, sus condiciones laborales vuelven a deteriorarse violentamente, y nos encontramos con la vieja brutalidad de los oficiales, la desnutrición y la caída de los salarios. Así comienza la época dorada de la piratería.

  1. Comienzo de la edad de oro de la piratería

 

  1. A) Actividades privadas

Inicialmente, de 1713 a 1717, muchas tripulaciones de corsarios y bucaneros continuaron practicando sus actividades bélicas contra sus enemigos tradicionales, pero nunca contra sus propios países.

 

En resumen, solo continúan con su sustento. Es decir, la guerra que dicen no termina hasta que ellos mismos la han dicho. Les importan un carajo los tratados de Utrecht, nadie les ha pedido su opinión.

Y al fin y al cabo, no hay que preocuparse: los bucaneros también practicaron esta semi-piratería, y fueron bien perdonados cuando el botín fue abundante y bien repartido.

Así que al principio no pretendían ser piratas: seguían siendo corsarios, como Benjamin Hornigold, por ejemplo, que nunca atacó a los barcos ingleses. En cualquier caso, esta continuación de la guerra hace feliz a ciertos comerciantes, que se apresuran a comprarles su pesca en secreto y proporcionarles munición para que continúe.

 

Pero los diferentes gobiernos no lo ven muy bien. Ya sea frente a este inicio de la piratería, así como a esta simpatía hacia ellos, ya sea popular o financiera. Por tanto, la represión se pone en marcha como en la década de 1680 y las leyes serán cada vez más implacables. Lo cual, lamentablemente para ellos, no produce realmente el efecto deseado.

Al menos inicialmente, la fuerza de trabajo de la piratería está aumentando, alcanzando una media de 1.000 a 2.500 piratas simultáneamente en actividad, pero sobre todo, ante esta guerra declarada, los piratas se están volviendo cada vez más radicales.

  1. Aumento de la piratería

Así comienza el segundo período, la edad de oro en la edad de oro, de 1717 a 1722, donde se realizará el 70% de las capturas de todo el período, y donde nombres famosos como Edward Teach , dice Barbanegra, o Bartholomew Roberts, dice Bart Negro, tomará medidas enérgicas.

 

Los piratas ahora están orgullosos de su identidad, ya no se llaman a sí mismos ingleses, franceses u holandeses sino Hombres del Mar, y el nombre con el que la ley los describe, "enemigos de todas las naciones" les sienta perfectamente.

Normalmente, en Hornigold, la transición de un período a otro es bastante violenta, ya que mi equipo es despedido precisamente porque no quieren hacer tomas en inglés. Si bien su tripulación se llama abiertamente pirata, no les importa un comino la bandera inglesa.

En este universo que acaban de crear juntos, las reglas son opuestas a las del mundo al que acaba de dar la espalda. Las decisiones son colectivas, los funcionarios se eligen, no se permite la tiranía.

El reparto de riesgos y botines es lo más igualitario posible. Aparecen los fondos de protección social y donde morían de hambre y sed en barcos mercantes o militares, se festejan como nunca y se emborrachan como los condenados.

Tienen entonces 2 objetivos: el botín, en primer lugar que siempre se derrocha muy rápido y el mantenimiento de esta vida de libertad que, saben que será corta. Es en esta imagen que adoptan su bandera favorita, la Jolly Roger, una calavera sosteniendo la mayor parte del tiempo un reloj de arena.

 

Entonces, al contrario de lo que uno puede imaginar, los piratas de esa época no eran realmente asesinos. Eran excelentes marineros, más experimentados que los de la marina mercante o militar, hasta el punto de que algunos los consideraban en ese momento los mejores.

Pero no son ni soldados ni carniceros. Buscan aterrorizar a sus objetivos, como Edward Teach que se retrata a sí mismo como un demonio antes de la colisión, pero odian el combate que evitan tanto como sea posible. Generalmente, cuando se reducen, son más duros con los capitanes enemigos. Porque odian derramar sangre innecesariamente y hacer pagar por ello a quienes les obligan.

 

Del mismo modo, rara vez atacan a la tripulación contraria, casi nunca se alistan por la fuerza. Pero casi siempre preguntan a los marineros si su capitán los trata bien. Si no, lo golpean, lo hacen bailar tirando de sus pies o pinchándole las nalgas con una espada. Y a veces, pero rara vez lo matan. Si ha sido un buen capitán, lo liberan dejándole su barco, a veces incluso un poco de dinero, llevándose solo lo que consideran necesario.

En cualquier caso, estamos lejos de la imagen de los forban sedientos de sangre. A bordo, dado que el trato es bastante igualitario, encontramos hombres de todos los ámbitos de la vida: ex marinero, ex soldado, ex bucanero, ex leñador, ex pescador. La mayor parte del tiempo son marginados y abandonados.

A esta variedad también se suma la de los orígenes, encontramos europeos, locales americanos pero también ex esclavos negros como a bordo del barco de Teach donde 3 de cada 5 marineros eran negros. A veces también hay amerindios e incluso ocasionalmente mujeres. Las más famosas son Anne Bonny, una chica impetuosa de una buena familia irlandesa, y Mary Read, una ex soldado travesti de origen modesto.

 

Los 2 piratas que navegaron con Jack Rackham. Y para los que dicen que no debieron haber peleado muy bien, sepan que serán los últimos en resistir cuando su barco sea abordado por los ingleses, porque todos los hombres estaban borrachos.

Sin embargo, condujeron a una verdadera crisis comercial que causó más daños al comercio que la guerra de sucesión en la propia España. Estamos hablando de 2400 barcos atacados, por lo tanto 250 hundidos. Un intento de una política de amnistía conduce rápidamente a resultados desastrosos, ya que los piratas se embolsan la amnistía y luego comienzan a reír de inmediato.

  1. El fin de la era de la piratería

Por tanto, las leyes son cada vez más estrictas, castigando cualquier colaboración, y tras ellas se lanzan barcos cada vez mejor armados, incluso flotas enteras.

Durante este tiempo, la horca conoce una actividad cada vez más frenética: al menos 418 piratas es 1 de cada 10, terminaron ahorcados, en una época en que los indultos eran sin embargo habituales.

En respuesta a esto, los piratas informáticos primero intentan evitar el problema. Cambio de referencia, trasladándose gradualmente de las Antillas a las costas africanas o al Océano Índico. como por ejemplo cuando abandonan Nassau reconquistada por el gobernador inglés Woodes Rogers en 1718.

 

Pero eso no es suficiente. La guerra que se libra contra ellos es despiadada y no solo queremos que se vayan a otra parte. Simplemente queremos deshacernos de él y por todos los medios. El gobierno, los religiosos, los comerciantes, en particular los traficantes de esclavos que sufren toda la fuerza de la piratería y los motines, dibujan el retrato más negro posible de ellos, lo que dio origen a la leyenda que aún vive hoy. del pirata sediento de sangre.

Negamos su humanidad, decimos que son locos, demoníacos libertinos, esclavos de Satanás, alentamos la denuncia, castigamos con multas, prisión o muerte. La colaboración premia a quienes los combatieron, los parodia en el juicio, los ahorca, literalmente los mata en el trabajo en las minas, muestra sus cadáveres en jaulas.

 

La represión es despiadada y todo está bien para derribarlos. Ante esta violenta propaganda, arrinconados, los piratas entraron en el período final de la edad de oro, la más sangrienta de 1722 a 1726.

Al terror, responden con terror, y como se dice que son demonios, se vuelven así: matan mucho más, vengan a sus hermanos que son ahorcados o hundidos, ahora reclutan a la fuerza para llenar su número cada vez más reducido por la amenazas se ciernen sobre ellos.

El pirata más famoso de este período, Edward "Ned" Low, es tan cruel y sanguinario que termina incluso abandonado por su tripulación. Siempre conscientes de que su vida sería corta, ahora la viven en el fondo de su carne: se apegan cada vez más al simbolismo del Jolly Roger, que él quema o arroja al mar para que nunca sea atrapados y se niegan a rendirse, prefiriendo volar su barco con pólvora o dispararse unos a otros en lugar de terminar ahorcados.

 

E incluso cuando son ahorcados, muchos insultan a sus enemigos por última vez. Así, este trabajo de acecho, propaganda y terror logró su objetivo. La soga se está apretando tanto, las rutas marítimas son ahora tan seguras, los barcos mercantes están tan bien defendidos que la piratería se está volviendo insostenible.

A pesar de su última resistencia, los últimos piratas se desmayaron en libertad o fueron ahorcados en 1726. Y entonces ya no se alzó la antorcha. Así que ciertamente perdieron su lucha, pero desafiaron la muerte, gobiernos, comerciantes, oficiales y religiosos con entusiasmo y garbo infalible: "una vida corta y alegre" era su lema.

Mejor aún, pueden jactarse de haber causado más daño y miedo a los poderosos de este mundo que cualquier forajido antes que ellos. La prueba es que nunca antes habíamos visto tal represión contra unos pocos miles de criminales. En definitiva, como decía el pirata McCarthy, "la vida de un pirata es la única digna de un hombre de espíritu".

 

Tienda Calaveras
Tienda Calaveras


Dejar un comentario

Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.

¡GANA UN CONJUNTO DE JOYAS CALAVERAS POR VALOR DE 250€!
GUÍA DE TALLAS CALAVERAS

¡Únete a la tripulación! RECIBIRÁS LA GUÍA COMPLETA DE TATUAJES DE CALAVERAS GRATIS!